2019款 SCe230 兩驅(qū)探享智騁版?科雷傲底盤扎實(shí)嗎?科雷傲購車手冊

　　在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款科雷傲（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　科雷傲車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　科雷傲車尾顯得頗具流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　科雷傲內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　科雷傲配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩246牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，科雷傲標(biāo)配了前排頭部氣囊、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。科雷傲的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，展現(xiàn)出順滑的美感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2019款 SCe230 兩驅(qū)探享智騁版?科雷傲底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 SCe230 兩驅(qū)探享智騁版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@食包傻仔說道：“操控這方面，感覺我自己還是很在行的，性能非常不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@伊格拜德曼說道：“就是奇駿上面那一套2.0+CVT，足夠平順，對對對，我說的就是肉了點(diǎn)。不過只有慫人沒有慫車，關(guān)閉ECO以后舍得給油的話，也算夠用，真看數(shù)據(jù)的話，其他車同級(jí)別的，加速也沒好到哪去，而且科雷傲的聲音還算湊合，除了冷啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)大。高速120KM，發(fā)動(dòng)機(jī)也就2K2的轉(zhuǎn)速，經(jīng)濟(jì)。頓挫、抖動(dòng)目前木有碰到，只有碰到紅綠燈在剎車時(shí)候在30KMH的情況下，車身會(huì)有拖拽感，這個(gè)貌似是CVT的通病，科雷傲不算嚴(yán)重。”

網(wǎng)友@小灰灰1984說道：“這個(gè)在城市里開就別想了吧，也不過特意跑去什么山路測試一下，以后有機(jī)會(huì)爬坡再試試。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）