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    2024-02-04 14:16:14 作者:問答叫獸
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      江淮iEV7車頭呈現(xiàn)出古典的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

      江淮iEV7車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格,配合運動的尾燈,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。

      江淮iEV7內飾設計走了青春路線,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      江淮iEV7搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率68馬力,電動機總扭矩215牛·米,工信部純電續(xù)航里程302KM。

      這款車匹配固定齒比變速箱。

      該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

      除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,配置方面,江淮iEV7配備了藍牙/車載電話、上坡輔助、遠程啟動等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。江淮iEV7的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

    2019款 iEV7L 豪華智能型?江淮iEV7底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 iEV7L 豪華智能型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fiucshi說道:“加速的時候沒有受限的感覺,與燃油車沒有太大區(qū)別。提速很給力,超車也是輕輕松松!”

    網(wǎng)友@mb48071058說道:“檔把是電子檔把,很方便不費事,加速踏板和剎車踏板都是很軟很輕的感覺,這種模式適合長時間開,因為不怎么累人”

    網(wǎng)友@sgxqf說道:“方向盤不輕不重,適合很多人駕馭,操控性能很不錯。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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