2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版?奧德賽內飾怎么樣?奧德賽購車手冊

　　對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。今天我們要說的是奧德賽（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧德賽內飾顯得頗具精巧的感覺，采用銀色飾條修飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奧德賽方向盤運用四輻式的設計，同時采用了皮質材質，看上去造型較為傳統。

　　奧德賽儀表盤采用單圓環式的設計，顯得頗具動感的感覺。

　　奧德賽中控屏運用了嵌入式的設計，尺寸為8英寸，看上去非常干凈，布局很常見，但實用性還是很強的。另外，中控屏標配了藍牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　奧德賽第二排空間表現不錯，第三排的實用性很強，可以滿足日常需要。另外，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奧德賽的車尾給人一種十分流暢的感覺，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。功能配置方面，奧德賽配備了車道偏離預警系統、牽引力控制、剎車輔助、雙側電動側滑門、主動剎車/主動安全系統、胎壓報警等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版?奧德賽內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版針對內飾的看法吧：網友@廣州肥斌19智享說道：“我是覺得后排噪音的范圍我還能接受，還不至于到受不了的地步”

網友@江亮說道：“內飾一般，不太高檔。”

網友@march33說道：“個人認為，最舒適的就是二排了，如果第三排沒有人的情況下，做到第二排整個人躺平那都不是事兒。我爸媽坐基本上都是坐二排，因為門是自動門，所以他們開門關門也不費力。就是如果減震不那么硬就會更好一點，畢竟后排如果坐人坐久了，減震硬的話會很不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）