2019款 740Li 領先型 M運動套裝?寶馬7系動力怎么樣?寶馬7系購車手冊

　　眾所周知，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。作為一款指導價93.8萬元的車型，寶馬7系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬7系前臉看起來頗具豪華的感覺，格柵采用雙腎式的設計，加上黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬7系車尾看起來非常莊重，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬7系內飾看起來非常莊重，并采用銀色飾條進行裝飾，顯得端莊大方。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，寶馬7系的車尾呈現出豪華的設計風格，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。另外，寶馬7系配備了雨量感應式雨刷、溫度分區控制、主動閉合式進氣格柵、360度全景影像、自動泊車入位、上坡輔助、自動空調、電動后排側遮陽簾等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 740Li 領先型 M運動套裝?寶馬7系動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 740Li 領先型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@汀溪瀾香說道：“受限于車輛級別和大小，操控性應該只和同級別比。我也經常開S400，7系靈活很多，確實沒有砸了寶馬賴以生存的殺手锏。通俗的說，摸到方向盤，就有駕駛的欲望，更有了把車開快的沖動，這也是奔馳S不具備的。低速轉向輕柔細膩，精準靈敏，高速過彎舉重若輕，操控上限還是很高的。”

網友@qysgjj說道：“車子的動力還是不錯的，加速能力也不錯，740的動力確實不錯，變速箱和發動機配合的非常好，加速的時候反應非常快，不會有任何的頓挫。”

網友@qinyunpeng99說道：“聽懂車的人說，寶馬車開起來容易，操控也好，開寶馬七系的時候，就覺得這車挺沉的，后來慢慢適應了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）