福特F-150?2019款 3.5T 性能版底盤高嗎?福特F-150購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價52.38萬元的車型，福特F-150（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　福特F-150車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　福特F-150車尾給人一種十分穩重的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　福特F-150內飾給人一種十分莊重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　福特F-150配備3.5T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率380馬力，峰值扭矩672牛·米。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是整體橋懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，福特F-150的內飾彰顯了大氣的氣質，和該車定位相符合。福特F-150的頭燈標配了氙氣遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

福特F-150?2019款 3.5T 性能版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.5T 性能版針對動力底盤的看法吧：網友@崇明說道：“說實話，這輛車太大了，操控起來并不容易，可能是因為我的技術還不夠好，所以我一直沒試過四驅。”

網友@太平洋網友說道：“底盤很高，行駛性能也很好，偶爾還能在野外進行越野。油門踩在腳上感覺非常舒服，沒有沉重的感覺。油門踏板和剎車踏板均可調高， LTD的總質量超過2.5噸，但是配備3.5 t雙渦輪增壓發動機，完全沒有任何壓力。剎車系統非常出色，剎車效果非常好，這么大的車，剎車是不會停不下來的。方向盤很輕，我老婆一個人開車還是很輕松的。LTD車型采用了前雙叉臂式懸掛，后鋼板彈簧（3片）懸架結構，不會有太大的顛簸感，而且拖曳能力也很強，出門玩一輛房車完全沒問題。”

網友@pujacky說道：“論操控，F150還是差了一些，這么重的車，還是男人開比較好，長途跋涉和老婆輪流開車，難免會有些不習慣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）