2014款 435i xDrive運動設計套裝?寶馬4系內部配置高不高?寶馬4系購車手冊

　　隨著技術的不斷進步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼花繚亂，但是這也不是什么壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款指導價73萬元的車型，寶馬4系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬4系內飾設計走了莊重路線，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　寶馬4系方向盤運用了三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統。

　　寶馬4系中控屏使用懸浮式的設計，除了看著美觀，實用性也不錯。同時，該車還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　這款車標配了自動泊車入位、前排側氣囊、上坡輔助等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬4系配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬4系的車尾看起來頗具精致的感覺，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。功能配置方面，寶馬4系搭載了零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2014款 435i xDrive運動設計套裝?寶馬4系內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2014款 435i xDrive運動設計套裝針對內部配置的看法吧：網友@kesm說道：“總體舒適感不錯，車內異味不重，用一段時間沒有任何異味，性價比高。”

網友@ngjhgjhj說道：“三萬塊錢買車，性價比就更不用說了。好在提車的時間只有10天左右。”

網友@dfgdfbdffbbf說道：“開是真的舒服，沒坐過，哈哈，丁字褲方向盤手感超級棒，舒適性除了后排上下車稍微麻煩點，其他真的挺好的，路況不行強烈建議慢點，懸掛還是很運動，路面不好胎噪也會比較大，但是在顏值面前，這些重要嗎？懸架減震舒適性：懸掛還是有點硬，畢竟運動車型，路況不好還是慢點再慢點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）