2011款 2.0L 自動尊貴版?吉利EC8內部配置高不高?吉利EC8購車手冊

　　不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款吉利EC8（詢底價|查參配）的實力如何。

　　吉利EC8內飾看起來非常簡潔，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　吉利EC8方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，吉利EC8還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　這款車標配了GPS導航系統、前排頭部氣囊、胎壓報警等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　吉利EC8配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，吉利EC8搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。吉利EC8的車側看起來頗具修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 2.0L 自動尊貴版?吉利EC8內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 自動尊貴版針對內部配置的看法吧：網友@穩子說道：“座椅的舒適性一直很好，對外部隔音效果很好，但發動機隔音一直是個問題”

網友@合金鷹說道：“舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。”

網友@xxd52525說道：“前后獨立懸掛舒適性比半獨立好的不是一點點，坐在后排很舒服，減速帶、溝溝坎坎感覺都不錯，沒有顛簸的感覺。噪聲控制上總體不錯，便宜的佳通輪胎減分不少，較好的路面時車內除了能聽見一點發動機噪聲沒有別的，路面稍差就的不行了，胎噪非常大，參加控制成本，沒有辦法，以后換輪胎試試效果。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）