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    2019款 3.0 SC 硬頂版?捷豹F-TYPE動力強不強?捷豹F-TYPE購車手冊

    2024-02-21 09:22:21 作者:問答叫獸
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      一輛好車的定義應該是什么?大氣的外觀?精致的內飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談論其它優點的資格,否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款捷豹F-TYPE詢底價|查參配)。

      捷豹F-TYPE前臉呈現出冷酷的設計風格,整體造型設計體現出極強的進攻性。

      捷豹F-TYPE車尾顯得頗具利落的感覺,尾燈呈現出犀利的設計風格,看上去比較動感,夜間點亮之后的辨識度還是很高的。

      捷豹F-TYPE配備了3.0T V6機械增壓發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗8.4L/100km。

      這款車匹配8擋自動變速箱。

      該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

      又到了最后的總結環節,捷豹F-TYPE的車尾采用了犀利的設計風格,富有動感的線條突出了個性的一面。接下來看下配置,捷豹F-TYPE標配了定速巡航、GPS導航系統、無鑰匙啟動系統、車道偏離預警系統、發動機啟停技術、前排側氣囊、前排頭部氣囊、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

    2019款 3.0 SC 硬頂版?捷豹F-TYPE動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0 SC 硬頂版針對動力底盤的看法吧:網友@風尛肆說道:“操控精準,方向盤的手感很好,轉向也比較輕盈,檔位也比較清晰明了。”

    網友@stopthecar說道:“城市里的駕駛感覺比較明顯,普通模式起步有點慢,賽道模式下油門很積極。”

    網友@gmtzk說道:“恩,跑車的操控還是不錯的!開起來很舒服,駕駛起來也很舒服。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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