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    2024-02-22 09:51:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      對(duì)于那些價(jià)格百萬(wàn)級(jí)別的車型,你最大的印象是什么?是拉風(fēng)的外觀,豪華的內(nèi)飾,還是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差,但是最重要的無(wú)疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適,才是一款百萬(wàn)級(jí)別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注攬勝運(yùn)動(dòng)版詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

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      該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

      這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

      總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,再看下配置,攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。攬勝運(yùn)動(dòng)版的頭燈近光燈為L(zhǎng)ED光源,遠(yuǎn)光燈為激光光源,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

    2019款 5.0 V8 SVR?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 5.0 V8 SVR針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@uqhre說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向還好,指向準(zhǔn)確,就是底盤太低,天天下小區(qū)地下車庫(kù)還擦底盤,這讓我很煩惱。”

    網(wǎng)友@本來(lái)好色說(shuō)道:“方向盤具備電子助力功能,重量會(huì)隨著速度的變化而改變,這一點(diǎn)很人性化,底盤的調(diào)校出色,途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)。”

    網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道:“動(dòng)力方面無(wú)需多言,3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是最好的證明,動(dòng)力可以用隨叫隨到來(lái)形容,迅速起步后車子在中后段時(shí)期爆發(fā)力十足,輕點(diǎn)一腳油門就能給出很大的回應(yīng)。高速上的二次加速還會(huì)有推背感。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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