2021款 純電?ID.6 CROZZ?7座動力強不強?ID.6 CROZZ購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款ID.6 CROZZ（詢底價|查參配），指導價為23.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　ID.6 CROZZ前臉呈現出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　ID.6 CROZZ車尾看上去十分新潮，尾燈呈現出炫酷的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　ID.6 CROZZ內飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　ID.6 CROZZ搭載一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程439km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，ID.6 CROZZ的內飾造型走了運動路線，整體造型可圈可點。ID.6 CROZZ的車頭看起來十分年輕，屬于非常耐看的類型。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 純電?ID.6 CROZZ?7座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 標準續航PURE版針對動力底盤的看法吧：網友@benchigl說道：“方向盤是真皮材質，手感非常不錯，和掌心的摩擦力相當不錯，轉動起來也比較輕盈，比之前的車要好一些，最重要的是，方向盤的角度調整的非常準確，方向感也非常準確，車頭的擺動角度和方向盤完全一致，只是不太習慣 B檔，因為能量回收的速度太快，所以踩油門的時候會有些不適應。”

網友@w419705768說道：“總體來說，這輛車開起來還挺順手的，雖然這么大，但操作起來還是挺靈活的，主要是方向盤太輕，方向感也不錯。”

網友@vsvsdsd說道：“基本上都是在市區里開著，這輛 ID.6 CROZZ的動力還算不錯，起步很快，剎車也很靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）