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對于一款車來說,動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升,現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款哈弗初戀(詢底價|查參配)的實力如何。
哈弗初戀車頭采用了精細的線條,顯得頗具精美的感覺,搭配網狀中網,整體很高級,富有層次感。
哈弗初戀車尾呈現出炫酷的設計風格,配合犀利的回旋鏢式尾燈,運動氛圍的營造比較到位。
哈弗初戀內飾風格看起來十分年輕,輔以白色縫線,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
哈弗初戀配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,哈弗初戀的車頭設計很精致,整體看上去非常清爽。哈弗初戀的車尾采用運動的造型設計,整體動感的風格十分吸引人。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
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網友@gylk說道:“操控還行吧!公司有一臺途銳,所以它開初戀也沒有那么突出。”
網友@bobikdkdk33678說道:“一輛車的動力是否充足,不僅取決于駕駛感受,有時候也與安全息息相關。如果想要超車,卻沒有足夠的動力,那就需要更多的時間,這就增加了超車的風險。而開著哈弗初戀就不會有這樣的煩惱了,雖然排量只有1.5,但是渦輪介入之后,它的動力輸出非常強勁,不僅超車變得更加輕松,駕駛起來也更加輕松愉快。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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