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    2019款 自動版?速派?5座動力強嗎?速派購車手冊

    2024-02-28 09:55:17 作者:問答叫獸
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      對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款速派詢底價|查參配),指導價為20.19萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

      速派前臉呈現出平滑的設計風格,給人一種協調之美。

      速派車尾呈現出青春的設計風格,加上運動的尾燈,看起來很有時尚范。

      速派內飾造型十分動感,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

      速派配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

      這款車匹配7擋雙離合變速箱。

      該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是四連桿獨立懸架。

      總體來說這款的亮點還是不少的,速派的頭燈遠近光燈均為LED光源,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。速派的車側彰顯了運動的氣質,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

    2019款 自動版?速派?5座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 TSI330 DSG豪華版針對動力底盤的看法吧:網友@volvo19270414說道:“速派的操控很精準,還穩。急轉彎時沒有甩尾感。”

    網友@chi23說道:“EA888 gen3.5+DQ381,完美的動力組合,在低速的時候稍微有點突進,但是整體表現還是不錯的。而非中國專用DQ380變速箱,值得擁有。”

    網友@地平線2323說道:“操控感覺還是不錯的,指向還算精準。感覺剎車的靈敏度不是很好,輕點沒有低頭的感覺,不知道是好是壞,總之剎車方面給人的信心不足。高速120巡航的時候,并線還是比較有信心的,側傾不大。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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