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    2023-10-26 18:33:29 作者:問答叫獸
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      在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型車,思域詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

      思域前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格,屬于非常耐看的類型。

      思域車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格,加上素凈的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。

      思域內(nèi)飾顯得十分酷炫,非常符合年輕消費者的口味。

      思域配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。

      這款車匹配無級變速箱。

      該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

      看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,思域的車側(cè)看起來十分素雅,看起來既簡約又美觀。思域的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

    1.5T?思域?自動版?5座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO CVT勁擎版 國V針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@2389-彩虹說道:“方向盤很靈活,底盤反饋也很好,比塞納的2.7要好很多。”

    網(wǎng)友@qweasd2299說道:“1.5 T的動力很足,而且還配備了無極變速箱,所以起步并不快,但是速度卻很快。”

    網(wǎng)友@2389-彩虹說道:“起步很輕,一不小心踩多了油門就會跑起來,發(fā)動機很給力,后段加速80以上動力源源不斷, S檔和自帶換擋撥片可以進入手動模式,4000轉(zhuǎn)以上換擋真的爽(試過一次就不舍得再試了)哪怕開小綠葉動力會有點延遲但回饋也非常好”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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