攬勝?2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版底盤好嗎?攬勝購車手冊

　　不知道大家是否有過這也的經歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現一款車核心價值的部件。作為一款指導價255.8萬元的車型，攬勝（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬勝前臉采用沉穩的線條，給人一種十分沉穩的感覺，搭配網狀中網，給人一種穩重大方的感覺。

　　攬勝車尾給人一種十分莊重的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　攬勝內飾整體非常高貴，對稱式中控臺處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，攬勝的車尾呈現出精致的設計風格，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。配置方面，攬勝配備了主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

攬勝?2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版針對動力底盤的看法吧：網友@xj2838說道：“這么大的車，就是可以很舒服的慢慢開，操控就算了，本就不是主打操控的車。”

網友@嘔~~~小東東!說道：“方向盤略重，3噸多的全尺寸越野操控只能說勉強可以，城市道路比較穩，懸掛過濾好”

網友@前進向前進說道：“操控性能感覺挺一般的，方向盤不算重但開起來確實不是特別的順手，沒有隨叫隨到的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）