AION S?2020款 魅 Max 630底盤扎實嗎?AION S購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是AION S（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　AION S前臉呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型，加上鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　AION S車尾給人一種非常飄逸的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　AION S內飾設計走了新潮路線，采用了銀色飾條修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　AION S搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部純電續航里程510KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，AION S的車尾采用了較為運動的造型設計，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。AION S的車側看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

AION S?2020款 魅 Max 630底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 魅 Max 630針對動力底盤的看法吧：網友@512110說道：“動力還是給好的，即使節能模式踩下去還都有點推背感呢！”

網友@qinlixu1987說道：“起步快，提速穩定，踩一腳速度油門就上來了，熟練之后駕駛起來很流暢，不會再有對電動動力不足的擔憂了，電動機功率很強大，動力表現非常好，不輸燃油續航沒怎么真實的體驗？開的時間太短，而且為了不必要的麻煩充電，都是有準備的動力剛好適合家用”

網友@dfd342說道：“操控起來還挺簡單的，雖然轉向很輕，但并不飄忽，轉向也很精準。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）