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    2023-10-24 18:41:19 作者:問答叫獸
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      不知道大家是否有過這也的經歷,在和朋友聊車的時候,往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方,也是最體現一款車核心價值的部件。今天為大家介紹的是保時捷911詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。

      保時捷911車頭采用了利落帥氣的線條,看起來頗具利落的感覺,搭配網狀中網,整體看上去比較動感。

      保時捷911車尾呈現出激進的設計風格,搭配銀色飾條,較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。

      保時捷911配備4.0L H6發動機,發動機最大功率521馬力,峰值扭矩470牛·米。

      該車匹配7擋雙離合變速箱。

      這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

      總體來說這款的亮點還是不少的,保時捷911的大燈配備了氙氣遠近光燈,設計非常前衛,而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。保時捷911的車尾看起來十分犀利,動感的線條呼應了前臉的設計,整體看起來較為協調。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

    4.0L?保時捷911底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 GT3 RS 4.0L針對動力底盤的看法吧:網友@頂級內幕說道:“加速還是必須運動模式,普通模式比較慵懶。跑高速:目前長距離只跑過機場高速,120左右升與不升尾翼還是有明顯差別的,不升尾翼能感覺到方向盤輕微的左右擺動,升起穩定性好很多。”

    網友@yanli20091009說道:“這車優勢就在于可以提供更加純粹的駕駛樂趣”

    網友@心銳志遠說道:“選了動力轉向,非常輕松,各種模式都可以選擇,濕地模式很給力!”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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