混動(dòng)?領(lǐng)克09新能源?自動(dòng)版底盤好嗎?領(lǐng)克09新能源購車手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款領(lǐng)克09新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為37.49萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　領(lǐng)克09新能源車頭顯得頗具精美的感覺，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　領(lǐng)克09新能源車尾顯得頗具精巧的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　領(lǐng)克09新能源內(nèi)飾造型十分端莊，顯得端莊大方。

　　領(lǐng)克09新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩309牛·米，工信部綜合油耗2.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程60Km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，領(lǐng)克09新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，看起來氣場(chǎng)十足。后排座椅方面，領(lǐng)克09新能源第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長時(shí)間乘坐。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

混動(dòng)?領(lǐng)克09新能源?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T PHEV Ultra 六座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lilsb3335說道：“響應(yīng)迅速，充足，隨叫隨到。感覺像是一輛有軌電車，想做什么就做什么”

網(wǎng)友@lzb1124說道：“他特意在下雪的立交橋上試了一下09越野模式，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)（兩輛車撞到了橋的兩邊）；”

網(wǎng)友@yinshizhongxin說道：“精準(zhǔn)的方向，讓人完全看不出這輛車有5米多長，車重2.3噸，非常的輕盈。輕微的側(cè)傾，清晰的路感，良好的懸架支撐。自動(dòng)泊車非常精準(zhǔn)，車道保持也非常的靈敏，360度全景+180的透明地盤，非常的清晰，前方的碰撞，車門的警報(bào)，這些安全配置，都大大的提升了安全性。疲勞駕駛的檢測(cè)也是非常準(zhǔn)確的。他還沒來得及使用自適應(yīng)巡航功能，爭(zhēng)取早點(diǎn)用完，分享給大家。可惜的是，最多的幾個(gè)功能都用不上了，只能等以后升級(jí)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）