2.0T?攬勝極光?自動版?5座馬力怎么樣?攬勝極光購車手冊

　　隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，以便能在市場中保持競爭力。今天介紹的這款攬勝極光（詢底價|查參配），指導價為50.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　攬勝極光前臉呈現出規整的設計風格，搭配倒梯形格柵，使前臉設計較為方方正正。

　　該車長寬高4371/1904/1649mm，軸距2681mm。車側呈現出精美的設計風格，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感。

　　這款車前后輪胎規格均為235/50 R20，采用了豪華的多輻旋風式輪圈設計。

　　攬勝極光內飾呈現出高貴的設計風格，采用了鍍鉻飾條進行裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝極光后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　攬勝極光配備2.0T L4發動機，發動機最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，攬勝極光標配了主動閉合式進氣格柵、疲勞駕駛提示、遠程啟動等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。攬勝極光的前臉設計很硬派，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0T?攬勝極光?自動版?5座馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版針對參配數據的看法吧：網友@mightly說道：“工信部七油，實際十個油左右，遇上堵車13個”

網友@029m6說道：“油耗不高，你們都知道，超過10個油了！也不知道以后的保養，會不會降低。”

網友@earth_2003說道：“油耗不像噴子說的那么高，沒買之前我就信了，開什么都不用聽。一個字都不懂”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）