2.4L?勝達(進口)底盤怎么樣?勝達(進口)購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款勝達(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　勝達(進口)前臉呈現出酷炫的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　勝達(進口)車尾看起來頗具精美的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　勝達(進口)內飾設計顯得非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　勝達(進口)配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率174馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，勝達配備了剎車輔助、牽引力控制、胎壓報警、前排頭部氣囊、定速巡航等配置，配置達到了同級別主流水準。勝達的車尾展現出了大氣的視覺效果，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.4L?勝達(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L 四驅豪華版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@唯美騎士說道：“操控比較精準舒適，方向盤握感很好。”

網友@ttt655說道：“怎么說呢 比不上 速騰、奧迪、甚至雅閣這類轎車，估計是SUV都這樣，我習慣進彎提前減速，帶著點油門過彎，懸掛吃的太大，差很多哦主要是轉彎時候嚇人。不過比捷達好點!剎車比大懶漢好些但是，同樣還是沒辦法跟轎車比，高速變道一定要小心~~~記住這是SUV不是轎車！”

網友@drwerwe說道：“操控還是可以的，很多車友反應操控不好，本人沒有太明顯的感覺，我開過的車不多，卡車、索納塔、途勝、捷達、奔馳E300L、凌志ES240，我沒感覺到勝達的操控有多差，我在市區一樣開著它在車流里穿插。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）