408自動(dòng)擋掛擋異響

　　【太平洋汽車】標(biāo)致408自動(dòng)擋掛擋異響的原因：1、駕駛員操作不當(dāng)，用力過(guò)猛；2、變速箱齒輪斷裂或破碎；3、變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)故障；4、內(nèi)部軸承損壞。

　　標(biāo)致408擋位使用說(shuō)明書圖解1P停車擋：選擇這個(gè)擋位，變速箱鎖止機(jī)構(gòu)開始工作，只有在車輛靜止?fàn)顟B(tài)才能操作。

　　2R倒車擋：需要倒車時(shí)使用此擋，行駛過(guò)程中是無(wú)法掛入的。

　　3N空擋：短時(shí)間停車可使用此擋，長(zhǎng)時(shí)間停車建議熄火。

　　4D前進(jìn)擋：自動(dòng)變速箱在行駛過(guò)程中自動(dòng)工作，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋。

　　5M手動(dòng)擋：手動(dòng)擋模式下，駕駛者能夠切入自己需要的擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)介入。

　　2020款標(biāo)致408換擋操作技巧

　　1、不同路況的擋位選擇1上坡：上坡時(shí)需要較大的動(dòng)力，可以用“D-”進(jìn)行降擋。但是有時(shí)候動(dòng)力充足，要及時(shí)使用“D+”進(jìn)行升擋。在低擋位長(zhǎng)時(shí)間駕駛，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的沖擊較大。坡度較大時(shí)，可以使用S擋運(yùn)動(dòng)模式。

　　2下坡：利用“D+”操作擋位至D2或D3擋，下坡需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果。一般2或3擋已經(jīng)可達(dá)到不錯(cuò)的牽制效果，不需要1擋那么高的扭矩。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，就要及時(shí)利用“D-”降擋增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)牽制效果。

　　2、換擋撥片的使用踩住剎車，將擋位換成“D”擋，接下來(lái)?yè)Q入手動(dòng)擋模式。這時(shí)候，就能使用換擋撥片，實(shí)現(xiàn)增減擋位。手動(dòng)模式更加符合駕駛者的習(xí)慣，合理?yè)Q擋有助于車輛保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）