大眾CC?2019款底盤(pán)好嗎?大眾CC購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款大眾CC（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　大眾CC車(chē)頭設(shè)計(jì)比較豪華，中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來(lái)較為豪華。

　　大眾CC車(chē)尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，大眾CC的車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。再看下配置，大眾CC配備了車(chē)載空氣凈化器、定速巡航、CarPlay、CarLife、上坡輔助、剎車(chē)輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

大眾CC?2019款底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 330TSI 華顏版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@粵仔k哥說(shuō)道：“個(gè)人不太懂操控是什么，就是覺(jué)得這車(chē)無(wú)論高速還是低俗，心里都非常踏實(shí)，之前開(kāi)微面，跑高速，整個(gè)人都是緊繃，感覺(jué)輕輕一碰方向盤(pán)，車(chē)就會(huì)翻似的”

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說(shuō)道：“車(chē)子操控感算是符合我的需求吧，方向盤(pán)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，油門(mén)也非常靈，提速特別快！”

網(wǎng)友@追風(fēng)的心說(shuō)道：“cc給我的路感傳遞還是蠻好的，方向也精準(zhǔn)，指哪打哪。不過(guò)在和美國(guó)車(chē)較量之前，我真不敢說(shuō)她的操控性如何，說(shuō)實(shí)話(huà)我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，也不知道寶馬的操控到底如何的完美，但是我真知道，那次在和美國(guó)車(chē)較量的時(shí)候并不是在直道上，而且車(chē)流也不小，尤其對(duì)面的車(chē)也很多，當(dāng)我跑到180的時(shí)候前面有攝像頭，然而我是逆行躲的它，這時(shí)候?qū)γ嬗熊?chē)過(guò)來(lái)并且是彎道，在躲閃的過(guò)程中，雖然心里也有些擔(dān)心，但是卻發(fā)現(xiàn)的是底盤(pán)的扎實(shí)與牢固，很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）