吉利EC8?2011款 2.0L 自動BMBS版動力強嗎?吉利EC8購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是吉利EC8（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　吉利EC8前臉呈現出樸實的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　吉利EC8車尾給人一種非常內斂的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　吉利EC8內飾看起來非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　吉利EC8配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩180牛·米。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，吉利EC8的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。再看下配置，吉利EC8配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

吉利EC8?2011款 2.0L 自動BMBS版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 自動BMBS版針對動力底盤的看法吧：網友@虛幻無敵說道：“2.0自主發動機，動力雖說弱了點，但自己家用絕對夠用了”

網友@feifeilong1說道：“家用可以，商務也兼得，追求動力的話那還是不要選它了，因為它實在太笨重了，加上數據不是很好的發動機，想去和人家溜溜那是不可能的，不過買這車的人也不是追求動力的。”

網友@穩子說道：“操控一般般，方向盤回中力較弱，駕駛欲望不強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）