2013款 xDrive20i 豪華型?寶馬X3(進口)動力強不強?寶馬X3(進口)購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。作為一款中型SUV，寶馬X3(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X3(進口)車頭呈現出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬X3(進口)車尾呈現出精巧的設計風格，加上精巧的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　寶馬X3(進口)內飾看上去頗具精細的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬X3(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和5連桿后懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，另外，寶馬X3配備了電動后備廂、定速巡航、手動后排側遮陽簾、陡坡緩降、發動機啟停技術、防紫外線玻璃、溫度分區控制、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、自動空調等配置。來看一下后排，寶馬X3后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 xDrive20i 豪華型?寶馬X3(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive20i 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@zhunikuaile119說道：“動力方面個人感覺夠用，不吃力，比起我的第一輛凱美瑞，那簡直不是一個級別。但是感覺還是沒有神行者的動力好。起步、超車一般可以隨心所欲，反應還是很快。就感覺40到80提速慢了那么一節拍。SPORT模式還是很有激情的，只有腳下油門踩下去，推背感十足。去了趟西藏，大上坡用運動模式還是把Q5超了。”

網友@禹嘉說道：“方向盤很小，握起來也很舒服，轉向很輕，也很精準，路面有小起伏的時候這個車過濾的很好，但遇到減速帶的時候，顛簸就比較大了，整體還好。”

網友@miranda_00說道：“20i的只能這樣了,偶爾深踩還是有小驚喜的,資金充裕的話,還是要上28豪華,sport模式下,聲音比提速大...”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）