開拓者?2020款 650T RS 四驅 7座 悍版動力強不強?開拓者購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的開拓者（詢底價|查參配）。

　　開拓者前臉看起來十分利落帥氣，配合網狀中網，視覺效果很搶眼。

　　開拓者車尾呈現出圓滑的設計風格，尾燈看上去十分簡樸，排氣管運用雙邊共雙出的設計，有效地突出了運動感，并搭配飾條，車尾在視覺上富有敦實感，凸顯了穩重的氣息。

　　開拓者內飾呈現出年輕的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。另外，這款車新潮的內飾還飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　開拓者配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，開拓者的頭燈配備了LED遠近光燈，造型給人一種深邃的感覺。另外，開拓者配備了主駕駛位車窗一鍵升降、單色車內氛圍燈、發動機啟停技術、車內PM2.5過濾裝置、溫度分區控制、防紫外線玻璃、主動閉合式進氣格柵、車載空氣凈化器、倒車影像等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

開拓者?2020款 650T RS 四驅 7座 悍版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 650T RS 四驅 7座 悍版針對動力底盤的看法吧：網友@a3107091a說道：“最后，我覺得開拓者的動力更強，內蒙的山路比較多，但是平時開車去市區上班還是綽綽有余的，只有周末或者長途趕路的時候，才會開著車回家，一點壓力都沒有，底盤很高，顛簸的時候像是馬路牙子一樣，輕松，值得表揚的是，前些日子我們這塊下了一場大雪，路面積雪非常厚，但是開開拓者很有安全感，輪胎的抓地力也很好。”

網友@nanako說道：“這輛車很大，也很重，轉彎的時候，感覺沒有轎車那么舒服，轉彎的速度稍微快一點，就會有很大的傾斜感。”

網友@mzdbqxw說道：“這輛車的加速度很線性，爆發力也很強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）