前葉子板凹陷修復技巧?

前葉子板凹陷修復技巧是：1、先把前機蓋打開，松開翼子板固定螺絲；2、在平臺上墊上軟墊，用橡膠錘在翼子板里面輕輕地把凹陷位置敲出來；3、重新安裝上翼子板即可。

具體采取措施如下：用活動套筒扳手和螺絲刀先拆掉前風檔下的壓膠條，再按序拆下翼子板的螺絲，20分鐘不用就把葉子板內襯拆下來了。鐵板不厚，不要用鐵錘子啥，否則適得其反，用小橡膠錘，墊軟墊，不然漆面會受損的。沒有橡膠錘可用毛巾包著木棍輕輕錘也一樣，錘回后，按原位安裝回去，大功告成，用時60分鐘。

2.拆開點襯板， 用輪胎當支點， 弄塊小木塊豁上槽 ， 棍子擔在上面頂。

3.用外形修復機或者用電吸盤拉出來即可。

4.找個噴漆店進行鈑金噴漆吧，有凹陷就需要鈑金處理，這個看看基本上200左右就可以了擴展資料

1、如果凹陷部位的油漆已經破損，懂行的人都知道這對技師維修時找點造成很大困難，汽車凹陷修復中最重要最關鍵的一點就是找點，找不準點只會讓凹陷越修越糟，沒有豐富修車經驗，找點沒到如火純清地步的技師根本對這個凹陷是束手無策的。

2、其次就是補漆了，補漆也是很有技術含量的，看起來卻是很沒有技術含量的，很多車主補漆越不越難看，就是因為不了解補漆的技巧，補漆好的技師可以將油漆破損的補到80%的境界（當然永遠無法達到噴漆的效果）。

3、凹陷非常尖銳，在掉漆的一條線上，由于受力過大鈑金已經折出了兩條近90度的棱線，要將這兩條棱線修好并不是一件容易的事。越是尖銳的凹陷對找點要求越高，點找不準就會導致修好后有很明顯的麻點，這更是對技師的一大挑戰。

4、凹陷的面積足有兩個巴掌大，這么大的凹陷而且很是尖銳，修復起來不僅是工時長，更是對技師耐性的考驗。

5、 在汽車凹陷修復的過程中大凹陷的修復是有訣竅的，很多初學者看到大凹陷無從下手，老師傅就很有心得了，只要找到凹陷的自應力點，找準之后施力，很大的凹陷一下可以平整出來50%左右，這樣之后再將大凹陷進行分解修復，大凹陷分解成數個小凹陷，小凹陷再分解成更多的更小凹陷，最后分解成無數個點，對每個點進行逐點修復。

6、凹陷修好后的工作就是補漆了，當然不是所有凹陷都需要這一步驟的，只有那些有些掉漆的凹陷才有必要，而且只要是原廠車漆幾乎小碰小插掉漆的可能性很小。