2020款 PHEV 三擎版?標(biāo)致4008新能源動(dòng)力好嗎?標(biāo)致4008新能源購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是標(biāo)致4008新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　標(biāo)致4008新能源前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　標(biāo)致4008新能源車尾看起來非常酷炫，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　標(biāo)致4008新能源內(nèi)飾看起來頗具炫酷的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　標(biāo)致4008新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩300牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率223馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩486牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程59Km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，標(biāo)致4008新能源的車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。同時(shí)，標(biāo)致4008新能源搭載了溫度分區(qū)控制、雨量感應(yīng)式雨刷、前排多層隔音玻璃、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 PHEV 三擎版?標(biāo)致4008新能源動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 PHEV 三擎版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@etgaer說道：“它的動(dòng)力還可以吧，日常在市區(qū)跑是沒有什么問題的，如果上山路的話會(huì)顯得有一點(diǎn)顛，起步很穩(wěn)！”

網(wǎng)友@pphaoduoaa說道：“操控精準(zhǔn)輕松，方向靈活，整體通過性好，沒有顛簸感，比較舒服”

網(wǎng)友@漂移南山說道：“開起來真的很靈活，因?yàn)閽呖辗矫娲_實(shí)做的很好，不管是他的方向指向，還是油門的踏板，都是屬于很靈活的調(diào)校，一輛車開起來感受是最重要的，它關(guān)系到你這臺(tái)車的看法和最能體現(xiàn)它的價(jià)值。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）