2013款 2.5V 尊銳導航版?銳志動力強不強?銳志購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛銳志（詢底價|查參配）。

　　銳志前臉呈現出流暢優雅的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　銳志車尾呈現出流暢優雅的設計風格，搭配運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　銳志內飾呈現出動感的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　銳志配備了2.5L V6發動機，發動機最大功率193馬力，峰值扭矩236?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉桿式懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，銳志配備了前排頭部氣囊、倒車影像、牽引力控制、藍牙/車載電話、定速巡航、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、剎車輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。銳志的大燈標配了氙氣遠近光燈，展現出順滑的美感?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2013款 2.5V 尊銳導航版?銳志動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5V 尊銳導航版針對動力底盤的看法吧：網友@躲貓貓的雪人說道：“運動、雪地模式兼顧正常和雪地濕滑路面，提速超車信心十足。彎道中入彎出彎方向反應清晰，AVS自適應懸掛與VGRS隨速可變轉向比配合，找到最好的平衡點，表現不錯。實際離地間隙比目測高，通過性較好。有車友說的起步發動機空轉現象確實有，個人認為后驅車起步瞬間空轉是為了安全考慮吧，否則......您說呢？”

網友@頭發亂說道：“很不錯，隨叫隨到。到了高速上也只要油門輕點就夠了。非要暴力駕駛。上220一點問題都沒有?！?/p>

網友@lyg399說道：“兩個字描述“精準“,四個字描述“精準犀利“.不像有些車,有一定的框量,尤其是在過彎時,沒有信心,銳志在這方面就不同,它給駕駛者提供足夠的心信,使得駕駛者操控從容!”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）