2010款 3.0L 旗艦型?凱迪拉克SRX內(nèi)部配置怎么樣?凱迪拉克SRX購車手冊
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外觀 | 2010款?凱迪拉克SRX外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2010款?凱迪拉克SRX內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2010款?凱迪拉克SRX動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2010款?凱迪拉克SRX配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2010款?凱迪拉克SRX空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2010款?凱迪拉克SRX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?凱迪拉克SRX排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2010款?凱迪拉克SRX配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著人們生活水平的不斷提高,大家對汽車的要求也與日俱增,不單單是在空間、性能這些層次,對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。不少車企也明白這一點,持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競爭力。今天我們要說的是凱迪拉克SRX(詢底價|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
凱迪拉克SRX內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
凱迪拉克SRX方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯。
因為沒有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。另外,凱迪拉克SRX還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車配備了牽引力控制、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。
凱迪拉克SRX配備單天窗,雖然尺寸不大,但對車內(nèi)的通透性提升明顯。
這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時候也比較方便,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,凱迪拉克SRX的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。凱迪拉克SRX的前臉豪華十足,整體看起來檔次感十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2010款 3.0L 旗艦型?凱迪拉克SRX內(nèi)部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0L 旗艦型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@mxj0591說道:“裸車價格48.98萬,對比過BBA性價比方面確實能夠看出優(yōu)勢來,從市場指導(dǎo)價到優(yōu)惠力度都能看出來差別,強(qiáng)大的動力輸出,那是SUV的稀有動力輸出了。選中這輛車必要的參考因素。”
網(wǎng)友@zhiyong24說道:“性價比嘛,這個車性價比還是很高的,品牌外形內(nèi)飾配置什么全都有,其實我感覺性價比最能體現(xiàn)出來的還是這個外形,剛買回來的時候常常有人問這個車要不要一百萬,然后我就不說話,微微一笑就踩油門走了,哈哈哈哈.”
網(wǎng)友@qq3898說道:“配置全、內(nèi)飾豪華、外表犀利、性能也夠強(qiáng)、售價也十分合理,買它還是挺劃算的,所以說SRX性價比還是很高的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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