縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款標(biāo)致5008（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　標(biāo)致5008車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　標(biāo)致5008車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配動(dòng)感的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　標(biāo)致5008內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)比較新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　標(biāo)致5008配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，標(biāo)致5008配備了溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等配置。標(biāo)致5008的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 380THP 精英版 7座 國(guó)V?標(biāo)致5008動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 380THP 精英版 7座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lmfe說(shuō)道：“這輛車的操控感還不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，開起來(lái)很順滑，油門和剎車都很靈敏，輔助功能也不錯(cuò)，后視鏡效果不錯(cuò)，前方視野開闊，新手完全不用操心。”

網(wǎng)友@WAG0N說(shuō)道：“無(wú)論是定速巡航還是車道保持系統(tǒng)，都能起到很好的輔助作用，在開車的時(shí)候，他們會(huì)跑更多的國(guó)道，過彎的速度一般在一百到一百二十邁之間，不需要刻意減速。”

網(wǎng)友@cbch說(shuō)道：“剎車很好，車身穩(wěn)定。更安心了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）