現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天介紹的這款宏光MINIEV（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為3.76萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　宏光MINIEV前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　宏光MINIEV車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡樸的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。

　　宏光MINIEV內(nèi)飾給人一種非常古典的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　宏光MINIEV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機，電動機總功率27馬力，電動機總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程120Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，宏光MINIEV標(biāo)配了倒車影像、上坡輔助、電池預(yù)加熱。來看一下后排，宏光MINIEV后排空間較為緊湊，主要用于臨時應(yīng)急使用。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 純電?宏光MINIEV底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 馬卡龍時尚款 120KM 磷酸鐵鋰針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bnmgcm說道：“駕駛起來也是可以的，我對車子沒有過多的要求，也沒有太多的研究過，我自己是覺得還不錯，挺靈活的。”

網(wǎng)友@哈弗與哈佛說道：“動力輸出也是不錯的，起步?jīng)]有那么沖不想之前家用的低速電動車似的，起步非常沖。”

網(wǎng)友@gzqxp說道：“它的車內(nèi)只有兩個踏板，上面寫了“+”的是加速，另一個寫“-”的則是減速剎車，簡單好記，踩錯踏板的情況幾乎是不存在的了。再加上車身輕尺寸小，當(dāng)我踩下踏板的時候，踏板踩多深它就會出多大的力，動力輸出簡單直接，提速非常快”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）