5-8萬元排量1.1-1.6升多點(diǎn)電噴汽車價(jià)格排行榜

5-8萬元排量1.1-1.6升多點(diǎn)電噴的車有很多，比如金海獅M，博駿，遠(yuǎn)景X3，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

風(fēng)光330 參考價(jià)：4.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(44條)

風(fēng)光330在售車型的價(jià)格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風(fēng)光330的往后來看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔之美。大燈看起來十分，看著非常干凈利落。長寬高是4400/1720/1790mm，軸距是2725mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

伽途ix5 參考價(jià)：4.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(18條)

伽途ix5在售車型的價(jià)格范圍為4.49萬元到5.09萬元。伽途ix5的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。大燈給人一種十分的感覺，設(shè)計(jì)十分簡潔，足夠耐看。長寬高是4505/1725/1800mm，軸距為2760mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展空間，滿足多種儲(chǔ)物需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

歐諾S 參考價(jià)：4.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(46條)

歐諾S在售車型的價(jià)格范圍為4.69萬元到5.44萬元。歐諾S的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。大燈看起來十分，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是4450/1685/1810mm，軸距是2750mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡潔而大方。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

博騰V1 參考價(jià)：4.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

博騰V1在售車型的價(jià)格范圍為4.78萬元到5.38萬元。博騰V1的再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩150N·m。從側(cè)面看，長寬高是4520/1720/1775mm，軸距是2790mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為185/65 R14的輪胎。

啟騰EX80 參考價(jià)：4.88萬起

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啟騰EX80在售車型的價(jià)格范圍為4.88萬元到5.18萬元。啟騰EX80的再看一下后面，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質(zhì)，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4397/1730/1764mm，軸距為2721mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。

SWM斯威X2 參考價(jià)：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(49條)

SWM斯威X2在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到5.29萬元。SWM斯威X2的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧的組合。長寬高為4515/1750/1760mm，軸距是2725mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力，峰值扭矩152N·m。

金海獅M 參考價(jià)：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

金海獅M在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到5.29萬元。

遠(yuǎn)景X3 參考價(jià)：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(100條)

遠(yuǎn)景X3在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到6.89萬元。遠(yuǎn)景X3的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力，峰值扭矩142N·m。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，造型不算特別吸引人，但是各項(xiàng)功能配備齊全。線條采用的造型設(shè)計(jì)，前臉看起來十分，配合貫穿式的中網(wǎng)，給人一種干干凈凈的感覺。來到車身側(cè)面，長寬高是4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，軸距是2480mm。腰線采用了較為的造型設(shè)計(jì)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車尾設(shè)計(jì)上，整車展現(xiàn)出了的視覺效果，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。排氣管方面，采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)。另外，尾燈給人一種很的感覺，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

博駿 參考價(jià)：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(51條)

博駿在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到12.99萬元。博駿的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力，峰值扭矩145N·m。長寬高為4360/1830/1680mm，軸距為2550mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。

斯派卡 參考價(jià)：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

斯派卡在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到7.99萬元。斯派卡的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈造型比較，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。從側(cè)面看，長寬高是4580/1730/1825mm，軸距是2800mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。內(nèi)飾十足，整體設(shè)計(jì)很耐看。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力，峰值扭矩145N·m。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）