對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳A級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳A級內飾看起來頗具動感的感覺，對稱式中控臺充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　奔馳A級三輻式方向盤采用真皮材質，能帶來更明顯的高級感。

　　奔馳A級儀表盤采用了全液晶的設計，配備了10.25英寸的顯示屏，給人一種十分時尚的感覺，這樣的造型符合大多數人的審美，參數的讀取也很方便。

　　奔馳A級中控屏采用了聯屏的設計，中控屏尺寸為10.25英寸，看上去科技感不錯。另外，該車還配備了車聯網、GPS導航系統、CarPlay等七項配置。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　奔馳A級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　最后來做個總結，另外，奔馳A級搭載了發動機啟停技術、定速巡航、64色車內氛圍燈、雨量感應式雨刷、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、自動空調、倒車影像等配置。來到后排，奔馳A級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳A級?2022款 改款 A 200 L 運動轎車時尚型內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 A 200 L 運動轎車時尚型針對內飾的看法吧：網友@nanyang1997說道：“我要說的是，這輛車雖然是懸架，但很多人都會罵它是板車，顛簸，但我覺得它的調教還是很不錯的，法系的豪車多了去了也不舒服，關鍵是調教。”

網友@mb49912680說道：“塑料件多，異響多”

網友@thrsj說道：“坐久了真的會難受，我買的是腰靠。其他座位包括后排沒有發現所謂坐久了不舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）