縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是北京U5 PLUS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　北京U5 PLUS車頭設計比較平和，加上網狀中網，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　北京U5 PLUS車尾看上去頗具端莊的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出簡練的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　北京U5 PLUS內飾看起來非常質樸，采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　北京U5 PLUS配備1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為H型扭力梁半獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，北京U5 PLUS的內飾采用了素雅的設計風格，很符合該車氣質。北京U5 PLUS的前臉造型十分簡約，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

北京U5 PLUS?2021款 1.5T CVT旗艦版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T CVT旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@keying7799@說道：“我覺得U5 PLUS的操控還是很不錯的。首先，它的操控很簡單，沒有太多花哨的操作，手動擋對我來說很簡單。其次，底盤穩定，方向盤操控精準，剎車反應靈敏。因此，我認為U5 PLUS在操控方面沒有任何問題。”

網友@linjunyan說道：“1.5T的渦輪增壓發動機動力能滿足日常行駛，深踩油門后還可以體驗到推背感。”

網友@divers2006說道：“方向盤很輕，轉向反饋也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）