隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款皮卡，鈴?fù)?/a>（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　鈴?fù)剀囶^呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　鈴?fù)剀囄步o人一種十分精簡(jiǎn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　鈴?fù)貎?nèi)飾給人一種十分樸實(shí)的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　鈴?fù)嘏鋫?.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，鈴?fù)氐能囄部雌饋硎趾?jiǎn)約，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。來看一下后排，鈴?fù)睾笈趴臻g表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2.5T?鈴?fù)?手動(dòng)版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@123553說道：“起步的時(shí)候動(dòng)力輸出是線性的，到了中后期的加速感覺還不錯(cuò)，超車的時(shí)候稍微加點(diǎn)油就可以了。另外，變速箱換檔也非常積極，換擋流暢流暢，操控起來非常順手。”

網(wǎng)友@kck_2000說道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步不算太慢，中后期加速也不錯(cuò)，一腳油門踩下去，感覺還不錯(cuò)，超車什么的都有信心。”

網(wǎng)友@fengfan9說道：“動(dòng)力不錯(cuò)！唯一的缺點(diǎn)就是起步慢了點(diǎn)，不過柴油車也就是這樣了，1800轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，超車還是沒問題的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）