皮卡作為商用為主的車型類別，裝載能力方面自然是無需擔心，并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。現在對于皮卡的各種限制也逐漸放寬，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。今天就帶大家來看看這款鈴拓（詢底價|查參配）。

　　鈴拓車頭呈現出簡潔的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　鈴拓車尾顯得十分平和，尾燈呈現出簡練的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　鈴拓內飾造型顯得較為精簡，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

　　鈴拓后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　鈴拓有一個較大的后斗，裝載能力出色。

　　最后來做個總結，鈴拓的前臉風格十分素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。鈴拓的內飾造型十分素雅，整體設計很耐看。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 2.5T 四驅自動領航版 加長 國VI?鈴拓空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5T 四驅自動領航版 加長 國VI針對空間的看法吧：網友@gwegge說道：“在買皮卡之前，我們就已經想好了，皮卡主要是工具型的，舒適度應該不會有太大的優勢，當然，如果不是親身體驗過的話，你也不會有太大的意見。”

網友@kck_2000說道：“后座的空間很大，首先是空間，前排的座椅調整好之后，三個成年人坐在后排也會更加的寬敞舒適，坐久了也不會覺得憋悶，后面的行李箱也很大，可以放很多東西，方便運輸。另外，這輛車的儲物空間也不小，扶手箱、手套箱和杯架都比較大，可以放很多東西。”

網友@123553說道：“座椅很舒服，因為空間比較大，里面的填充物也比較厚實，坐在車里也不會覺得累，唯一美中不足的，就是減震的效果比較好，過減速帶的時候就不會那么舒服了，所以每次都會放慢車速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）