對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷途X70 PLUS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　捷途X70 PLUS車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　捷途X70 PLUS車尾看上去十分簡樸，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　捷途X70 PLUS內(nèi)飾看起來頗具干凈的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　捷途X70 PLUS配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，捷途X70 PLUS的車頭彰顯了簡約的氣質(zhì)，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。捷途X70 PLUS的車側(cè)看起來十分簡約，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 1.5T 手動雷 7座?捷途X70 PLUS動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動雷 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@布布小妹說道：“操控還可以，方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向輕盈駕駛感很好，輔助功能也很不錯，使用起來非常的簡單。”

網(wǎng)友@陳飛也愛車了說道：“動力我感覺一般，可能是因為我自己要求比較高吧，不過，作為一輛代步車來說也是夠用的了，車子加速什么的都沒有問題，就是起步稍微有點肉。”

網(wǎng)友@泡沫橘子說道：“動力方面，我沒有太多的評論，因為我的駕駛風格比較溫和，不會太暴力，動力也很好，有三種駕駛模式，省油、標準、運動，喜歡推背感的人，可以選擇運動模式。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）