隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。今天介紹的這款勁炫ASX（詢底價|查參配），指導價為9.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　勁炫ASX前臉看上去頗具凌厲的感覺，中網運用雙幅式的設計，搭配鍍鉻飾條，展現出了十足的運動氣息。

　　勁炫ASX車尾給人一種十分飽滿的感覺，整體造型看起來非常舒展，排氣布局運用隱藏式的設計，配合精致的尾燈，造型比較飽滿，營造了不錯的氣場。

　　勁炫ASX內飾顯得頗具干凈的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　勁炫ASX配備1.6L L4發動機，發動機最大功率124馬力，峰值扭矩149牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，勁炫ASX的車尾彰顯了圓潤的氣質，在視覺上富有敦實感，凸顯了穩重的氣息。勁炫ASX的前臉風格走了犀利路線，沿用了家族式的設計。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 勁炫ASX?1.6L動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 新勁炫 1.6L 手動鋒尚版針對動力底盤的看法吧：網友@payohe說道：“操控絕對是這輛車最大的亮點，人車交感極強，簡單來說就是懸掛很硬。在經過一些坑洼或者減速帶的時候，可以明顯的感覺到車身的彈跳，非常的好！2.彎道平穩。沒有太大的側傾，但是車頭卻非常的靈活，完全超出了我的想象！3.明確的指向。最關鍵的是，方向盤大小剛剛好，握起來很舒服！4.清晰的路感。經過一個井蓋，他能感覺到井蓋上的紋路，雖然有些夸張，但確實很厲害。”

網友@6月來襲說道：“方向盤很穩，過彎的時候也很穩。”

網友@merrycolo說道：“方向盤操控感不錯，底盤比較穩定，試駕后剎車系統感覺很安全，不過對我來說已經很不錯了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）