對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款瑞虎8（詢底價|查參配），指導價為13.79萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　瑞虎8前臉采用文雅的線條，給人一種十分端莊的感覺，加上單幅式中網，看起來簡潔干凈。

　　瑞虎8車尾呈現出干練的設計風格，加上整潔的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　瑞虎8內飾呈現出內斂的設計風格，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　瑞虎8配備2.0T L4發動機，發動機最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，瑞虎8的車頭十分簡約，給人一種簡潔明快的感覺。功能配置方面，瑞虎8配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動逐風+版?瑞虎8動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動逐風+版針對動力底盤的看法吧：網友@vipzl2說道：“畢竟是手動擋，動力強勁，加速快，發動機和變速箱都經過了聰明的調教，加速很線性，沒有絲毫遲滯，動力方面非常滿意。”

網友@tarny說道：“座椅有很強的包裹性，坐上去非常舒適。中控區的設計我個人覺得很有檔次，材質可能不是最好的，但也能感受到廠家的用心。1.6 t的發動機，完全夠用。每天上班都沒問題，而且我開車也很穩，動力也不是很強，但是這輛車已經超出了我的預期。”

網友@dngkaiis說道：“2.0排量的動力不用多說，踩著踩著，感覺很好。動力還算不錯，就是低速的時候會有一些停頓，不是很明顯，也不是很頻繁，大概是十碼左右，不知道為什么，得先去4S店問問。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）