雷克薩斯IS?2011款 250 精英版空間怎么樣?雷克薩斯IS購車手冊

　　人們的喜好都各不相同，每個消費者的購車需求也不是完全相同的。對于預算不高卻有著剛需的年輕消費者來說，價格實惠的緊湊型車或許是不錯的選擇。但是對有了一定經(jīng)濟基礎，追求舒適享受的消費者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯IS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，顯得分外時尚。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，加上豪華的尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　雷克薩斯IS后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　雷克薩斯IS后備廂容積378L，由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，雷克薩斯IS配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助等配置，配置達到了同級別主流水準。雷克薩斯IS的車尾呈現(xiàn)出精致的設計風格，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

雷克薩斯IS?2011款 250 精英版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 精英版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@kelly758說道：“還可以。后面170勉強可以，不適宜長途。”

網(wǎng)友@華電國際:我的中國心說道：“軸距比不上ES，GS，避震也很硬，總之一個字，硬，但是硬得很年輕，適合年輕運動人群。”

網(wǎng)友@老齊桓公說道：“空間太小 坐里面太壓抑 不舒服 后面空間只能坐小孩子大人就算了在我這邊，IS不算是街車，這車還是挺有回頭率的，喜歡小窗戶和大車門， IS的外形很酷，流線的車身設計，感覺有活力，喜歡寬寬見方的大車門，特別是遠點看，還挺帥。喜歡IS的儀表盤等等。目前我掌握不好的地方，感覺視線不好，看不到前臉2側，所以在拐小彎或者在擁擠的小路上，我都不知道2面會不會壓到小東西，再一個空間屬實小，首先后排空間小，買車的時候知道，但沒覺得會影響什么，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有時候還真的不方便，后備箱空間感覺也小一些”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）