2018款 2.0L 旗艦版?豐田C-HR馬力如何?豐田C-HR購車手冊

　　單純地依靠參數選車雖然稍顯片面，但是在某種程度上，數據往往能最直觀的向你展現出這款車的“狀態”。因此即使是購買價格相對親民的小型SUV，我們也很有必要去了解不同車型的數據表現，從而讓我們的選擇更具性價比。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款豐田C-HR（詢底價|查參配）的實力如何。

　　豐田C-HR前臉呈現出低調的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目，配合黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

　　該車車身尺寸4405/1795/1565mm，軸距2640mm，車側呈現出新潮的設計風格，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

　　這款車前后輪胎規格均為215/60 R17，采用了年輕的旋風式輪圈設計。

　　豐田C-HR內飾顯得十分優雅，采用銀色飾條修飾，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　豐田C-HR后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。同時，該車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　豐田C-HR配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，豐田C-HR的大燈遠近光燈均為LED光源，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。豐田C-HR的車尾采用簡約的造型設計，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 2.0L 旗艦版?豐田C-HR馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 旗艦版針對參配數據的看法吧：網友@280862875說道：“自從提了這款車之后，一家人出行不管是誰開車都不會很吝嗇的不舍得開空調了，第一件事情都是開空調，有時候車子還沒開呢，就先把空調打開去中和一下里面的溫度，盡管在這樣的情況下，油耗也不會有大幅的上漲，放心隨意的使用。”

網友@md1987說道：“這款車的油耗真的是驚人的少，我之前沒車的時候開的是我家的那款老車A4真的賊耗油，一個月的油費一千多是真的跑不了，還好有家里報銷，不然在學校真的活不下去了呀”

網友@key2009說道：“油耗我覺得這個車子的油耗在suv中算是不高的了。正常的suv我感覺都挺吃油的，究竟車身不輕，排量也大，十來個油都是挺常有的事兒。不過CHR我現在開著感覺仍是挺省的，沒有那么多的油耗，不過最近天氣冷了，暫時還沒試過開空調，有或許開了空調今后油耗會高一些。C-HR的油耗確實不怎么高，一般家庭都能接受的了。那我呢，大多數時間便是上下班代步，偶然跟朋友們出去遛遛，到現在也真的沒一次性走過太久的路，在城市里呢，便是上下班，旅程也不遠，我一個月五六百塊的油滿足了，或許還都用不了這么多，橫豎便是很省，我這種二把刀開也不會費油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）