朗逸兩廂?朗行 2013款 1.4TSI 手動豪華版動力強不強?朗逸兩廂購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注朗逸兩廂（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　朗逸兩廂車頭呈現出實在的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　朗逸兩廂車尾呈現出平和的設計風格，搭配簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　朗逸兩廂內飾設計看上去非常年輕，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　朗逸兩廂配備1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，同時，朗逸兩廂搭載了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統、定速巡航等配置。朗逸兩廂的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

朗逸兩廂?朗行 2013款 1.4TSI 手動豪華版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對朗行 2013款 1.4TSI 手動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@ymiogr0706說道：“我感覺良好。方向盤很舒適很好”

網友@bxwxmz6752說道：“我算新手，沒開過其他的車不好對比，但自我感覺良好。方向盤很舒適很好用，開起來適應非常快，轉向掉頭如行云流水一般順暢，兩廂應該比三廂的朗逸更具良好的操控性。GSD變速器有人擔憂不穩定，我覺得挺不錯的，換擋速度快，也很平順。剎車可能行程較長，比較重，有時候要踩深一點。”

網友@一給我了giao說道：“1.4T高功率發動機動力夠，但是提速較慢，高速上渦輪介入時候動力才起來。推背感不明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）