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    2023-03-22 11:41:01 作者:問答叫獸
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      緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒,現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車,不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄,有的車型空間充裕。今天介紹的這款榮威550詢底價|查參配),指導價為15.48萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

      榮威550前臉呈現出青春的設計風格,整體看上去十分有活力。

      榮威550車尾看上去頗具動感的感覺,尾燈呈現出新潮的設計風格,整體設計比較美觀。

      榮威550內飾看起來非常雅致,雖不華麗,但十分耐看。

      這款車采用了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

      榮威550后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,這款車配備后座出風口。

      榮威550后備廂空間表現還是可以的,在放倒后排座椅之后還能夠擴展出更大的儲物空間,日常出行或者一家人出游都是足夠應付了。

      話不多說,小編這就為大家總結一下,來到后排,榮威550后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,榮威550配備了溫度分區控制、手動后排側遮陽簾、自動空調等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

    2010款 550D 1.8T MT 品逸版?榮威550空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 550D 1.8T MT 品逸版針對空間的看法吧:網友@小豬上高速說道:“我感覺是相當之舒適的,不比二三十萬的差,上汽的做工還是值得肯定的,甚至可以比肩日韓車。不過座椅不算很軟,真皮質量也是一般般,這款沒有電動座椅,是個遺憾。”

    網友@wangjimimala說道:“本人個頭1.82做在駕駛位,頭部有3指左右的空間。不算多,但卻足夠用,后排座空間也比較充足。沒有壓迫感,腿部空間很合適,本人做后排,腿部與前作之間有差不多1圈距離。”

    網友@小豬上高速說道:“空間家用足夠了,后備箱還是挺大的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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