汽車長時間不開和每天只短距離行駛，究竟哪個更傷車？

長時間開車和每天只開一小段距離哪個危害更大？看業內人士怎么說？如今，許多人都有自己的汽車，但也有許多人沒有由于各種原因，買車后不經常開車。有些人不愿意開車，有些人不愿意。因為他們經常去外地出差，所以沒有時間開車，所以汽車在車庫里呆了幾個月。有些人知道車輛長期不達標導致車輛部分部件老化，于是每天象征性地開著車輛行駛兩三公里。今天就讓大家了解一下這兩種行為哪個對車輛的危害更大。汽車長時間不停車帶來的問題主要在兩個方面。首先是汽車的電池會沒電。即使我們的車不運行，里面的所有部件仍然會正常工作。這些操作會消耗電力。一段時間后，我們電池里的電就會被消耗掉，所以我們可以如果我們想的話，不要打火。如果打算長時間不開車輛，需要拔掉電池負極，這樣電池里的電才能保存下來，不會對車輛造成損害。第二種是零件生銹或者輪胎老化變形。汽車長時間不用，里面的金屬零件不斷被空氣氧化，不用的時候很容易生銹。這個時候，我們只需要更換它們。如果我們的車輛長時間不用，車輛一直轉彎，壓力太大的話，轉彎側的輪胎就會老化變形。讓我們來看看長時間短途駕駛對汽車的損害。一個是機油容易乳化，主要發生在冬季。說到冬季天氣的影響，汽車啟動時會噴出比平時多的汽油，有些汽油遇到低溫會變成水滴，然后通過活塞環的縫隙進入曲軸箱，從而導致機油變質。如果長時間這樣，就會發生我們所說的機油乳化。短途駕駛不足以加熱機油，而汽油可以不揮發，所以更容易乳化。第二是會對發動機造成很大的傷害。長時間的短途行駛會使車輛無法進入熱側，里面的汽油無法充分燃燒，會產生大量的積碳。這些積碳會在水箱水熱的時候被蒸汽沖走，但是短途行駛水箱的水不足以產生蒸汽，積碳會殘留在發動機里，增加我們的油耗，使發動機磨損更嚴重。第三是會對電池有影響。汽車啟動后需要消耗大量電力，但短途行駛可以不要給電池充滿電，這樣會讓電池長期虧損，降低電池的使用壽命，讓我們不得不提前更換電源。可以說是很不劃算，只要花很多錢。對比了兩者造成的危害，相信大家都知道，短途駕駛危害更大。長時間停車只會讓一些容易損壞的部位生銹，影響并不大。只要做好防護措施，給我們帶來的損失幾乎可以忽略不計。但是，長時間駕駛和短距離駕駛是不同的。對發動機和電池最明顯的損耗是非常大的。所以我建議，如果長期不用車，在最后一次之前采取措施，不會有大問題。不要短距離駕駛。