寶馬1系(進口)?2012款 118i 領先型功能好嗎?寶馬1系(進口)購車手冊
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外觀 | 2012款?寶馬1系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2012款?寶馬1系(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2012款?寶馬1系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2012款?寶馬1系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2012款?寶馬1系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數據 | 2012款?寶馬1系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2012款?寶馬1系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
當我們在評估一款車的性價比時,配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技術的發展,車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富??梢哉f,對于現在的消費者而言,配置表現如何已經是他們購車時會著重考慮的點。作為一款緊湊型車,寶馬1系(進口)(詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬1系(進口)內飾看起來非常炫酷,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。
寶馬1系(進口)方向盤采用皮質材質,看起來還算不錯。
這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。
這款車配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等多項配置,配置達到了同級別主流水準。
寶馬1系(進口)配備單天窗,能在一定程度上提高車內的通透性,偶爾打開通風也不錯。
該車配備了織物座椅,雖然沒有皮質座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,寶馬1系的內飾彰顯了運動的氣質,整體造型可圈可點。再看下配置,寶馬1系標配了零胎壓繼續行駛、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
寶馬1系(進口)?2012款 118i 領先型功能好嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 118i 領先型針對內部配置的看法吧:網友@篤心怡說道:“平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。”
網友@ccx說道:“座椅坐著很舒服,空間大沒壓抑感,坐我的車簡直就是享受啊,哈哈哈。”
網友@lcleo說道:“奔著兩廂車小車選車,選擇了運動,自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等,選了一圈,也就120性價比還不錯,開著舒服,屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優惠力度比其他幾個品牌稍大,1萬2保養一次,小保養價格也不到900塊錢,性價比相當不錯。半年1萬公里的感受:糾結了很久選擇了1系,選擇了120運動,沒有失望。不知道97改95會對霧霾天有多好的效果,但真心覺得還是97好,還有四分之一油的時候,在山區加了97,出加油站瞬間感覺瞬間有勁了,不知道是不是只是心理問題?,F在我喜歡開車,喜歡開1系,喜歡開著1系在市區穿梭,加之車精巧,車給駕駛者的自信是由內而外的,在高速上,短時間的試了試160km,穩,感覺會更快,只是我這個司機技術有限,也出于愛車,松了油門,哈哈。差不多是最后一批的N13發動機,除了聲音有點擾民外,其他各方面都很滿意?。。≤嚺K過,白過,P過,都愛!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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