進氣支管控制閥的作用

　　【太平洋汽車】進氣支管控制閥的作用是控制進氣歧管的長度，發動機空轉時，進氣管加長，便于增加渦流，進氣穩定，怠速平穩，發動機轉速高，進氣歧管空氣短，容易進入大量空氣，發動機可充分進氣，當調節閥斷開時，如果卡在全開位置，怠速不穩定，卡在全關位置，功率不足，油耗增加，所以有問題需要及時解決。

　　進氣控制閥的作用是進氣控制，這是一種加載卸載控制、容量調節控制、防卸荷或停機時閉氣等功能的組合閥，在汽車上十分常見。

　　展開全部進氣閥的工作原理：

　　1）進氣控制閥主要由閥體、閥門、活塞、氣缸、彈簧、密封圈等組成，其側面裝有控制塊及控制電磁閥，集合了通斷調節、減荷、消聲、降壓以及停機放空等功能。

　　2）減荷時有小部分的氣體通過閥內的小孔放掉，以平衡進氣控制閥小孔的吸入氣量，使分離油罐內的壓力保持在0.2-0.3MPa，維持正常的空氣壓縮機油循環。

　　3）進氣控制閥的開啟關閉動作是由調節系統的壓力傳感器和電磁閥自動控制，進氣控制閥的開啟關閉動作是否靈活，對螺桿機的可靠性是很重要的。進氣閥是空壓機的呼吸口，普通空氣進入進氣閥后到壓縮機頭，經過壓縮而產生壓縮氣體。它可以控制空壓機的加卸載和氣壓的大小流量等功能，是空壓機上一個主要的部件（進氣控制系統）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）