汽車排氣管中鼓作用

　　【太平洋汽車】汽車排氣管中鼓的作用是凈化汽車的尾氣，它可以把尾氣中的一氧化碳和一氧化氮通過催化反應，轉(zhuǎn)化成二氧化碳和二氧化氮這樣就可以使尾氣的排放減輕毒性，排氣管中間的鼓包通常是汽車的三元催化。

　　排氣管鼓的作用是增加排氣管的回壓，達到消音降噪的目的。如果排氣管鼓堵塞，會直接影響到排氣管的正常工作。

　　從某種意義上講，注射模也是一種置換裝置，即塑料熔體進入模腔，同時置換出模腔內(nèi)的空氣。實際上模具內(nèi)的空氣并不局限于型腔內(nèi)，特別是三板式注射模，不能忽視存在于流道中的空氣。此外，塑料熔體會產(chǎn)生微量分解氣體。這些氣體必須及時排出。

　　如模具的排氣性能差則容易產(chǎn)生氣泡、銀紋、云霧、充型不滿、表面焦痕、斷續(xù)注射等不良。因此，模具上要設有布局合理的排氣結(jié)構才能避免排氣不很好所帶來的制品不良，常見的幾種氣方式如下：

　　1. 排氣槽排氣功能。對于成形大、中型塑件的模具，需排除的氣體量多，通常都應開設排氣槽通常開設在分型面上凹模一邊。排氣槽的位置以處于熔體流動未端為好，排氣槽尺寸以氣體能順利地排出而不溢料為原則。

　　2. 分型面排氣功能。對于小型模具，可利用分型面間隙排氣，但分型面須位于熔體流動未端。

　　3. 拼鑲件縫隙排氣。對于組合式的凹模或型腔，可利用其拼合的縫隙排氣。

　　4. 推桿間隙排氣。利用推桿與模板或型芯的配合間隙排氣，或有意曾加推桿與模板的間隙。

　　5. 粉未燒結(jié)合金塊排氣。粉未燒結(jié)合金是用球狀顆粒合金燒結(jié)而成的材料，強度較差，但質(zhì)地疏松，允許氣體通過。在需排氣的部位放置一塊這樣的合金即可達到排氣的要求，但其底部通氣孔直徑不宜太大，以防止型腔壓力將其擠壓變形。

　　6. 排氣井排氣。在塑料熔體匯合處的外側(cè)，設置一個空穴，使氣體排入其中，也可獲得良好的排氣效果。

　　7. 強制性排氣。在封閉氣體的部位，設置排氣桿，此法排氣效果好但會在塑件上留下桿件痕跡，故排氣桿應設在塑件的隱蔽處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）