轎車離合器起什么作用

　　【太平洋汽車】轎車離合器起到的作用是：1、使汽車的驅(qū)動(dòng)力逐漸增大，讓汽車能夠平穩(wěn)起步；2、使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換擋；3、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載；4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的扭震沖擊，延長(zhǎng)變速齒輪壽命。

　　汽車在行駛過(guò)程中，由于行駛條件的變換，需要不斷變換檔位。對(duì)于普通齒輪變速器，換檔時(shí)不同的齒輪副要退出嚙合或進(jìn)入嚙合，這就要求換檔前踩下離合器踏板，中斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，便于退出原有齒輪副的嚙合、進(jìn)入新齒輪副的嚙合。

　　手動(dòng)檔汽車離合器的作用與使用技巧對(duì)于手動(dòng)擋的車型而言，離合器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。

　　在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí)，離合器成了最頻繁使用的部件之一，而離合器運(yùn)用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也體現(xiàn)了對(duì)于車輛保護(hù)的好壞。

　　正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來(lái)解決問(wèn)題，是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋車型應(yīng)該掌握的。

　　一、離合器的作用所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”與“合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。

　　離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸組成，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。

　　在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過(guò)其轉(zhuǎn)速差來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。

　　二、離合器工作狀態(tài)離合器分為三個(gè)工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動(dòng)，部分踩下離合器的半連動(dòng)，以及踩下離合器的不連動(dòng)（分離）。

　　三、離合器工作原理當(dāng)車輛在正常行駛時(shí)，壓盤(pán)是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時(shí)壓盤(pán)與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。當(dāng)車輛起步時(shí)，司機(jī)踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤(pán)向后靠，也就是壓盤(pán)與摩擦片分離，此時(shí)壓盤(pán)與飛輪完全不接觸，也就不存在相對(duì)摩擦。

　　離合器的半連動(dòng)狀態(tài)時(shí)，壓盤(pán)與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。

　　離合器壓盤(pán)與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。

　　飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

　　一般來(lái)說(shuō)，離合器是在車輛起步和換擋的時(shí)候發(fā)揮作用，此時(shí)變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與一軸切開(kāi)以后，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步，擋位掛進(jìn)以后，再通過(guò)離合器將一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合，使動(dòng)力繼續(xù)得以傳輸。

　　在離合器中，還有一個(gè)不可或缺的緩沖裝置，它由兩個(gè)類似于飛輪的圓盤(pán)對(duì)在一起，在圓盤(pán)上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時(shí)，兩個(gè)圓盤(pán)之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）