汽車電動壓縮機的作用

　　【太平洋汽車】汽車電動壓縮機的作用是維持制冷劑在制冷系統中的循環，吸入來自蒸發器的低溫低壓制冷劑蒸氣，壓縮制冷劑蒸氣使其壓力和溫度升高，并將制冷劑蒸氣送往冷凝器。

　　汽車壓縮機的作用是通過驅動壓縮機里面的制冷劑流動，把液態的制冷劑變成蒸汽，然后再把蒸汽狀態下的制冷劑變成液態，并通過熱功轉換達到制冷的目的，這個過程可以不斷地吸熱，所以空調在夏天的時候就會吹出冷風。

　　壓縮機的作用是壓縮氣體，提高壓力，如在給汽車充氣時，在制冷上讓制冷劑在管道中循環，并且使其經毛細管隔離，在管道中形成高低壓力差。

　　一文搞懂汽車空調制冷系統的構造和工作原理汽車空調制冷系統主要由壓縮機總成、蒸發器總成、冷凝器總成等構成。

　　由發動機驅動的壓縮機將氣態的制冷劑從蒸發器中抽出，并將其壓入冷凝器。高壓氣態制冷劑經冷凝器時液化而進行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態制冷劑經膨脹閥的節流作用而降壓，低壓液態制冷劑在蒸發器中氣化而進行熱交換（吸收熱量），蒸發器附近被冷卻了的空氣通過鼓風機吹入車廂。氣態制冷劑又被壓縮機抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進行封閉的循環流動，不斷將車廂內的熱量排到車外，使車廂內的氣溫降至適宜的溫度。

　　1.作用壓縮機是汽車空調制冷系統的“心臟”，其作用是維持制冷劑在制冷系統中的循環，吸入來自蒸發器的低溫低壓制冷劑蒸氣，壓縮制冷劑蒸氣使其壓力和溫度升高，并將制冷劑蒸氣送往冷凝器。

　　（1）定排量壓縮機定排量壓縮機的排氣量隨著發動機轉速的提高而成比例提高，它不能根據制冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度時，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作；當溫度升高后，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。

　　（2）變排量壓縮機變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不采集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在制冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，制冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低制冷強度；當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高制冷強度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）