自動檔起步油門踩多少

　　【太平洋汽車】自動檔起步這段期間一般只需通過輕踩油門，讓車輛轉速達到2000多轉后放松油門，以收油的方式，讓自動擋車輛智能進入更高的擋位。如果經常性的深踩油門，車輛也會記錄下駕駛習慣，從而會影響到后期的油耗，再嚴重的還會造成不可修復的損傷。

　　1*剎車時離合和剎車先踩哪個？還是一起踩？

　　一般來說都可以，如果只是為了減速，可以只踩剎車，轉速過低時再踩離合降擋或者停車。

　　但是最好訓練一下自己的反射，緊急制動的情況下，剎車離合一起踩下去，不然熄火以后車輛會失去移動能力。至于發動機制動，那個東西只在長下坡的時候有用，平時可以省點油，緊急情況下沒有任何意義，剎車制動能力完全可以滿足緊急制動要求（一腳下去都可以抱死車輪了）2*換擋時幾檔對應多少時速？

　　擋位和車速沒有任何關聯，而且每臺車齒比不一樣，不存在一個普遍適用的車速擋位關系表。

　　換擋的根本原因是為了根據實際需求來控制轉速，需要省油就在合理范圍內降低轉速，需要動力就拉高轉速，如果你要超車或者爬坡，動力需求大，就盡量延遲換擋時機，拉到3000 4000 甚至5000都可以。如果只是正常加速為了省油，2500到3000左右升擋都行，換擋后巡航轉速最好不要低于1500。

　　3*起步的時候離合沒松完可以加油門嗎？

　　可以，而且起步要踩著油門起步，最好1200-1500轉左右，然后慢慢松離合，不然起步太慢，而且容易熄火。熟練以后你可以一邊加深油門一邊抬起離合。

　　4*能否詳細說一下起步、換擋、剎車的標準操作？

　　跟駕校教的差不多，駕校車怠速比較高不踩油門慢慢抬離合也能起步?，F實中這樣做起步非常慢而且容易熄火，所以起步踩油門踩多點就行。

　　5*遇到紅綠燈時候停車需要摘空擋、綠燈時候再重新掛一檔起步嗎？

　　最好是這樣，不然累，而且萬一你跟副駕聊天一不小心腳松了車就往前竄車了。

　　離合器設計上不是用來長時間踩的，長期踩著離合容易損壞分離軸承。

　　6*跟車，尤其是上坡跟車怎么操作，掛幾檔？上坡跟車時候停車需要摘擋嗎？

　　上坡跟車一樣的道理，如果二擋能用就二擋，否則就一擋。

　　如果停車很快起步的話（比如5秒到10秒內）就不摘，時間堵太久就掛著空擋踩著剎車等。

　　7*下坡時候掛幾檔？有的老司機說的空檔滑行是怎么回事？

　　看坡度和長度還有限速，如果希望靠發動機制動滑行下坡，一般三擋夠了，如果是彎多的山路，路況比較差開不快，那就二擋，一擋一般沒必要除非你二擋下坡都覺得太快……

　　空擋滑行不要學，而且也不能在下坡的時候用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）