高爾夫6自動2檔頓挫

　　【太平洋汽車】高爾夫6自動掛2擋頓挫的原因：1、變速箱內部離合器泄壓；2、變速箱油路發卡不順暢、油路板磨損、變速箱長期沒換、變速箱濾網臟，過濾效果差使磨損細物進入閥體；3、變速箱油泄露；4、電磁閥損壞。

　　高爾夫6自動掛2擋頓挫的原因：1、變速箱內部離合器泄壓；2、變速箱油路發卡不順暢、油路板磨損、變速箱長期沒換、變速箱濾網臟，過濾效果差使磨損細物進入閥體；3、變速箱油泄露；4、電磁閥損壞。傳統的AT變速器換擋過程全自動執行，輸出軸的速度主要由行星齒輪機構改變，液壓控制系統輸送足夠的壓力油到不同的部位以達到不同的換擋控制。各種自動變速器的基本組成相同，常見的結構由液力變矩器、離合器、制動器、油泵、濾清器等。

　　換擋有明顯的頓挫，轉速表針上下浮動、車子打滑這些有可能是自動變速箱油溫過高，閥體內存在雜質，是電磁閥無法對油壓的進行調節。長期高溫狀態下，使齒輪側面有損壞，變速箱內軸承、齒輪缺失，汽車在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，導致頓挫、沖擊、打滑故障。讓發動機和變速箱保持轉速在同一范圍內、減少制動片、換擋離合片的磨損是消除頓挫的方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）